Наивно было бы ожидать, что в компании «Лендровер» забудут отметить 60-летний юбилей. Конечно же, британцы не растерялись, а всерьёз отнеслись к составлению праздничной программы, которая растянулась не на один месяц. Так, в частности, около полугода назад компания разработала спецверсию автомобиля Defender — Land Rover Defender SVX, — не без оснований рассчитывая на то, что две сотни приверженцев машин этой марки не пожалеют обменять на особые внедорожники двести раз по энной сумме денег.
Ещё наивнее было бы ожидать, что в юбилейный год «Лендровер» упустит возможность привлечь к себе внимание на таком престижном мероприятии, как Фестиваль скорости в Гудвуде. Тут требовалось нечто грандиозное, чтоб вблизи у людей глаза разбегались, а издали запросто обходились без бинокля.

Стальная конструкция перед Гудвуд-хаусом
Автор — estoril
Недолго думая, британцы обратились к известному специалисту по грандиозным автомобильным штуковинам Джерри Джуда (Gerry Judah). В последние годы эта творческая личность регулярно украшает Гудвудский фестиваль продуктами своей творческой мысли, каковые продукты, грубо говоря, мягко выражаясь, представляют собой по сути некие многометровые конструкции с прикреплёнными к ним автомобилями. «Роллс-ройсами», «Ягуарами», «Фордами», «Мерседесами» и так далее — в зависимости от того, у какого из автопроизводителей в этот год больший повод сорить деньгами.

Ночь над Гудвуд-хаусом
Вот такие вполне закономерные обстоятельства и привели к тому, что счастливчики, которым удалось оказаться в нужное время в нужном месте (то есть в середине июля — около Гудвуд-хауса), имели возможность поглазеть на огромную стальную конструкцию сложной формы, в которую на разной высоте всеми своими колёсами судорожно вцепились пять «Лендроверов» разных моделей. Любое сооружение подобного рода призвано что-то символизировать, и наш случай не стал исключением: в компании уверяют, что стальной каркас притворяется куском скалы, а автомобили демонстрируют способность двигаться по любой поверхности и в любых условиях.

Хитрый ракурс и компьютерная обработка
Автор — Bruno Postle
Ни в коем случае не оспаривая мнение представителей «Лендровер», мы бы всё же рекомендовали владельцам автомобилей британской фирмы не пытаться повторить такой фокус в домашних условиях. Лучше развлекитесь более безопасным способом — ну, к примеру, попытайтесь определить по фотографиям примерную высоту этого скульптурного шедевра (официальные источники утверждают, что она составляет около 12 метров, но у нас имеются сильные подозрения, что в пресс-релиз вкралась ошибка).


