Пару лет назад много шума наделало заявление представителей индийской компании Tata Motors о намерении выкатить на местный рынок автомобиль за 2500 долларов. Тогда только ленивый не высказался на эту тему в ироническом ключе. А уж как издевались некоторые западные автопроизводители, недвусмысленно намекая на то, что за две с половиной тысячи можно состряпать разве что четырехколесный велосипед.
Впрочем, волна критики по поводу подозрительно низкой цены довольно скоро утихла. Ежу же понятно: рабочая сила в Индии недорога, слабенький моторчик стоит копейки, да и пластмасса — это вам не углепластик по триста долларов килограмм.
Ну и чтобы поставить последнюю точку в деле критики Tata Nano — а именно так разработчики окрестили свое детище в наноценовом диапазоне — 1 апреля 2009 года стартовала беспрецедентная акция. Любой желающий всего за шесть долларов получил возможность приобрести право на заполнение «формы предварительного заказа», размещенной на сайте автопроизводителя. И эта точка, стоит отметить, получилась исключительно жирной: только за первые пять дней число желающих сделать заказ превысило 51 тысячу.
Где-нибудь в начале лета из числа заполнивших эти формы специально обученный компьютер случайным образом выберет 100 тысяч счастливчиков, которые получат 100 тысяч машин-первенцев, запланированных на июль месяц.
Кстати, окончательная цена Nano, в зависимости от комплектации, может быть даже ниже изначально заявленной: младшая модель в линейке обойдется местным жителям всего в 1880 «зеленых». Да и старшая недалеко ушла от заветной планки: она будет стоить порядка 2780 долларов.
Ну а если у кого-то все еще остались сомнения в коммерческом успехе этого предприятия, достаточно вооружиться калькулятором и подсчитать, сколько бабла срубили индусы за пять дней предварительной регистрации: не продав ни единой машины, они поимели больше трехсот тысяч долларов. И это только начало...
