Если составить список британских автомобилей, оказавших наибольшее влияние на развитие автомобилестроения, то малыш Austin Seven по праву займёт в нём одно из первых мест.
Впервые модель с таким названием была выпущена компанией Austin Motor еще в 1909 году, когда Герберт Остин еще не был ни сэром, ни тем более лордом. Тогда семёрка («seven») в названии машины означала количество лошадиных сил. Но компания в то время тяготела к созданию больших автомобилей, и «семёрки» недолго продержались на конвейере.
К идее маленького семейного автомобиля сэр Остин вернулся после Первой мировой. Читать полностью...
В 50-х годах прошлого столетия производить маленькие и — по тогдашним меркам — экономичные автомобили пытались многие европейские компании. Машины тогда преимущественно делились на маленькие и очень маленькие. Люди посостоятельнее втискивались во что-нибудь четырехместное вроде Morris Minor или, на худой конец, Goggomobil; кто попроще — затягивал потуже пояс и накапливал на автомобиль-«пузырек». Например, на «кабиненроллер», а еще лучше — на «Изетту». Читать полностью...





