Автоглянец

Не надо думать, что о проблеме сложных взаимоотношений между водителями и сотрудниками ГИБДД неизвестно российскому правительству. Впрочем, в этом нет ничего удивительного: огромные средства, расходуемые на содержание автоинспекции, не дают никакой реальной отдачи. Количество ДТП растет год от года, а суммы, изымаемые у водителей «мимо протокола», не поддаются точному подсчету. Ведущие аналитики уверены: объем «теневых» средств, проходящих через объемистые карманы гаишников, превышает доход государства от торговли нефтью и газом, не говоря уже о прибыли наркоторговцев. Безусловно, государство всегда было заинтересовано возвращением этих капиталов в экономику, но увы — сопротивление лоббистов, консерватизм Думы и происки финансируемых из-за рубежа так называемых «правозащитных организаций» не давали справиться с этой проблемой раз и навсегда. Однако все это удалось преодолеть!

Как сообщило сегодня утром агентство «Интерфакс», с 1 апреля 2009 года все подразделения ГИБДД по всей территории Российской Федерации распущены. Читать полностью...

Ровно год назад депутаты Государственной думы впервые подняли вопрос о введении запрета на управление скутерами без водительского удостоверения.

Как это нередко бывает в подобных случаях, основной причиной для нововведения назвали заботу о детях. И это понятно, ведь рецепт от классиков безупречен: в случае чего не придерешься - помогал детям, и баста. А вот о диете сотрудников ГИБДД думцы вряд ли подумали, а жаль: ожирение — это большая беда.

Что ж, как бы там ни было, но фантазии депутатов вот-вот станут реальностью. Как сообщает издание «Фонтанка.ру», ссылаясь на слова начальника ГИБДД РФ Виктора Кирьянова, с 2009 года планируется ввести водительские права для водителей мопедов и скутеров. Читать полностью...